Nouvelle escalade dans la guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis. Pékin a annoncé, vendredi 10 octobre, qu’il allait imposer dans ses ports des « droits spéciaux » aux bateaux américains, en représailles à des mesures similaires annoncées en avril 2025 par les États-Unis.
Les bateaux appartenant à des entreprises américaines, construits aux États-Unis ou affrétés par des sociétés américaines, devront s’acquitter d’un montant de 48 euros par tonne lorsqu’ils accosteront dans les ports chinois. Le tarif passera à 78 euros en avril prochain, avant d’augmenter chaque année. Cette mesure entrera en vigueur le 14 octobre. Soit le même jour que l’entrée en vigueur de mesures similaires validée en avril.
Ces « redevances portuaires spéciales » s’appliqueront à chaque voyage effectué vers la Chine, et non à chaque escale si le bâtiment en fait plusieurs en Chine, sans dépasser cinq impositions par an, a précisé le ministère des Transports. Un porte-parole du ministère chinois des Transports a qualifié l’initiative de Pékin de « démarche légitime visant à protéger les droits et intérêts légaux des compagnies maritimes chinoises ».
Domination chinoise de l’industrie navale
« Nous exhortons les États-Unis à rectifier sans délai leurs agissements et à mettre fin aux contraintes déraisonnables exercées sur l’industrie maritime chinoise », a-t-il souligné.
Pour Washington, il s’agit de contrer la domination chinoise dans la construction de navires de commerce et de relancer la construction navale aux États-Unis. En effet, l’industrie américaine de la construction navale, puissante après la Seconde Guerre mondiale, représente aujourd’hui moins de 1% de la production mondiale. Le marché est dominé par la Chine, la Corée du Sud et le Japon.
Cette nouvelle mesure chinoise, après celle annoncée jeudi sur le renforcement des restrictions sur les exportations des terres rares, montre que Pékin n’entend pas baisser la garde face à Washington, à quelques jours d’une rencontre entre Donald Trump et Xi Jinping prévue fin octobre en Corée du Sud.