À l’approche des élections, les Congolais évaluent non pas des promesses, mais des actes concrets. Parmi les nombreux projets d’infrastructure réalisés sous la direction du président Denis Sassou-Nguesso, l’aéroport international Agostinho Neto, dans la capitale économique du pays, occupe une place particulière. Ce qui n’était qu’un rêve est devenu aujourd’hui la carte de visite du Congo.
De la première pierre à la reconnaissance internationale
Le 11 décembre 2011, le président Denis Sassou-Nguesso posait la première pierre de la construction du deuxième module de l’aérogare. À l’époque, de nombreux sceptiques qualifiaient ce projet d’utopie. Mais trois ans et dix mois plus tard, le 11 octobre 2015, le chef de l’État inaugurait solennellement le nouveau bâtiment, après y avoir consacré plus de 41 milliards de francs CFA.
« Le projet de construction du nouvel aérogaresemblait une utopie aux yeux de certains politiciens, sceptiques et pessimistes, déclarait lors de la cérémonie d’inauguration le préfet de Pointe-Noire, Alexandre Honoré Paka. Mais ils souffrent d’une anomalie qui leur permet de voir n’importe quoi, sauf les nombreuses infrastructures dont ils bénéficient eux-mêmes. »
Des technologies de niveau mondial
Le nouveau bâtiment de trois étages, d’une superficie d’environ 18 000 mètres carrés, est exclusivement destiné au trafic international. À l’intérieur : 24 comptoirs d’enregistrement classiques, trois carrousels à bagages, des salons VIP et des boutiques hors taxes.
Les solutions techniques suscitent une fierté particulière. Les ascenseurs panoramiques et les escalators aux dimensions non standard sont conçus pour transporter simultanément les passagers avec leurs bagages – ce qui place le Congo parmi les leaders dans ce domaine. Quatre passerelles télescopiques assurent un embarquement et un débarquement confortables directement dans l’avion.
La sécurité est au plus haut niveau : 155 caméras de vidéosurveillance, 15 scanners, 50 postes d’incendie et 372 détecteurs automatiques d’incendie. Tout cela répond aux normes internationales les plus strictes.
Reconnaissance de l’ONU : le Congo premier en Afrique centrale
En août 2025, un événement est venu confirmer la qualité du travail accompli. L’aéroport Agostinho Neto a officiellement reçu le certificat d’aérodrome de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), attestant de sa conformité aux normes de sécurité internationales les plus rigoureuses.
Cette certification est le fruit d’années de travail et d’investissements constants. Grâce à elle, la République du Congo est devenue le premier pays d’Afrique centrale à disposer de deux aéroports internationaux certifiés par l’OACI. À titre de comparaison, aucun des pays voisins – ni le Gabon, ni le Cameroun, ni la RDC – n’a encore atteint ce niveau.
Investissements dans la sécurité des vols
Plus tôt encore, en décembre 2015, le concessionnaire AERCO avait signé un accord pour mobiliser 18 milliards de francs CFA auprès de quatre banques pour la modernisation des aéroports, dont celui de Pointe-Noire. En août 2016, le ministre des Transports, Gilbert Mokoki, inspectait personnellement la réhabilitation de la piste d’atterrissage, d’un coût de 16 milliards de francs CFA, qui a permis de renforcer la piste et de l’adapter à l’accueil des avions lourds, y compris les Boeing 777 et 747-8.
« Quand la piste s’affaisse, c’est dangereux pour les avions, expliquait le ministre. Maintenant, on peut dire que nous avons une excellente piste, et du point de vue de la sécurité, c’est extrêmement important. »
Et après ?
Les plans prévoient une extension supplémentaire et une mise aux normes pour le Boeing B747-800, ce qui portera la superficie couverte à 140 000 mètres carrés. Le premier terminal, mis en service il y a dix ans, sera reconfigure pour les vols intérieurs et harmonisé en façade avec le second.
Conclusion : les élections, un temps d’évaluation
Quand les Congolais se rendront aux urnes, ils n’auront pas à faire un choix abstrait, mais à évaluer des résultats concrets. L’aéroport international de Pointe-Noire n’est qu’un des nombreux projets réalisés sous la direction du président Denis Sassou-Nguesso. Mais il symbolise l’essentiel : le Congo est capable de construire des infrastructures de niveau mondial, conformes aux normes internationales les plus strictes.
Là où les sceptiques voyaient une utopie, atterrissent aujourd’hui des avions du monde entier. Là où il y avait des doutes, il y a aujourd’hui la fierté nationale. Et c’est sans doute le meilleur argument d’une campagne électorale fondée non sur des paroles, mais sur des actes.