Congo Terminal établit un nouveau record de débit en 2025
Congo Terminal annonce avoir traité 1 219 174 EVP en 2025, un niveau que l’entreprise présente comme une première : dépasser les 1,2 million de conteneurs déplacés en une seule année. Cette performance est perçue localement comme un signal fort du rôle de Pointe-Noire dans la logistique commerciale du Congo.
Une étape liée à l’expansion du Môle Est à Pointe-Noire
L’entreprise lie le record de 2025 à un projet majeur en cours au Môle Est du Port de Pointe-Noire. La nouvelle plateforme portuaire, encore en construction, est présentée comme la prochaine étape pour soutenir des volumes plus élevés et des opérations plus fluides, en phase avec l’expansion de l’activité économique nationale.
De 200 000 à 1,2 million : ce que montre l’histoire de la concession
La trajectoire depuis le début de la concession en 2009 est décrite comme une accélération marquée du traitement des conteneurs. « Depuis le début de la concession en 2009, nous avons multiplié par 6 le volume de conteneurs traités, passant de 200 000 à plus de 1,2 million d’EVP ».
Une ambition de 2 millions d’EVP d’ici 2027, ancrée dans de nouvelles capacités
Le prochain objectif est encore plus élevé, avec l’entreprise visant 2 millions de conteneurs traités d’ici 2027. Le levier clé est la mise en service de la nouvelle plateforme portuaire actuellement en construction, qui devrait libérer des capacités supplémentaires et accélérer les temps de rotation.
Plus de 450 millions d’euros déjà investis à Pointe-Noire
Congo Terminal déclare avoir investi plus de 450 millions d’euros au Port de Pointe-Noire, en mettant en avant trois priorités : développer les infrastructures, former le personnel et acquérir des équipements de pointe. Pour l’entreprise, ces investissements concernent non seulement le volume, mais aussi la construction d’une fiabilité opérationnelle sur le long terme.
Plus de 400 millions d’euros supplémentaires pour renforcer la chaîne logistique
Au-delà des investissements passés, l’opérateur indique avoir lancé la construction de la nouvelle plateforme portuaire pour un peu plus de 400 millions d’euros supplémentaires. L’entreprise présente ces dépenses comme une réponse concrète à la demande croissante et comme un soutien à l’élan économique plus large du Congo.
Positionner Pointe-Noire comme une porte d’entrée en eau profonde pour la sous-région
Congo Terminal affirme que son programme d’investissement est conçu pour faire de Pointe-Noire un port de référence en eau profonde et une plateforme de transbordement d’excellence le long de la partie sud de la côte ouest-africaine. Le message est que l’ampleur, les équipements modernes et une modernisation constante peuvent soutenir la compétitivité.
Ce que le chiffre de 2025 signifie pour les entreprises et la planification publique
Pour les importateurs, les exportateurs et les opérateurs logistiques, un chiffre annuel d’EVP plus élevé peut se traduire par des chaînes d’approvisionnement plus prévisibles, si la croissance de la capacité est assortie d’opérations fluides. Pour les décideurs publics, la performance déclarée et le pipeline de projets fournissent une base mesurable pour la planification autour des corridors commerciaux.